| 项目及标段名称 | 川高系统高速公路安全韧性提升项目工可编制及评估服务 A标段 | ||
| 项目业主 | 四川达陕高速公路有限责任公司 | 项目业主联系电话 | 13989174550 |
| 招标人 | 四川达陕高速公路有限责任公司 | 招标人联系电话 | 13989174550 |
| 招标代理机构 | 招标代理机构联系电话 | ||
| 开标地点 | 四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）本项目开标室 | 开标时间 | 2025-04-10 09:00:00 |
| 公示期 | 2025-04-12 至 2025-04-16 | 投标最高限价（元） | 1 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 | 90.00% | 90.00% | 96.44 |
| 第二名 | 云南省交通规划设计研究院股份有限公司 | 90.00% | 90.00% | 90.52 |
| 第三名 | 苏交科集团股份有限公司 | 91.00% | 91.00% | 89.85 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 张静晶 | 注册咨询工程师 | 咨登2720221231904 | / | 正（教授级或研究员级）高级工程师 |
| 项目技术负责人 | / | / | / | / | / |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 刘学华 | 注册咨询工程师 | 咨登3020231254915 | / | 正（教授级或研究员级）高级工程师 |
| 项目技术负责人 | / | / | / | / | / |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 王家强 | 正（教授级或研究员级）高级工程师 | 106079 | / | 正（教授级或研究员级）高级工程师 |
| 项目技术负责人 | / | / | / | / | / |
| 第一中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 四川省交通运输厅 | 镇巴至广安高速公路通江至广安段工程可行性研究 | 2020-07-03 | 全长163.4公里的新建高速公路工程可行性研究与报告编制工作。全长163.4公里的新建高速公路全线来用双向四车道高速公路标准建设。 | ||||
| 成都成温邛高速公路有限公司 | 成温邛高速公路扩容改造项目可行性研究及相关专题报告编制 | 2024-08-02 | 全长56.5公里的双向八车道高速公路项目的工程可行性研究报告编制工作。项目路线全长约56.5公里，采用双向八车道高速公路技术标段。 | ||||
| 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | G76（G85）线成都至重庆（四川境）高速公路扩容等6个高速公路建设项目工可和勘察设计成渝扩A1标段 | 2022-08-29 | 主线178.87（其中新建段136.34公里，改扩建段42.53公里）的高速公路工程可行性研究报告编制工作。 项目主线长178.87公里,支线长10.94 公里,其中新建段147.28公里(主线136.34公里、支线10.94公里)，改扩建段42.53公里(均为主线)，均采用高速公路标准建设桥隧比26.8%(新建段31.5%，改扩建段10.5%)。 | ||||
| 四川省交通运输厅 | G4218线康定至新都桥段高速公路工程可行性研究 | 2021-02-23 | 全长79.2公里的新建高速公路工程可行性研究与报告编制工作。 项目路线全长约79.2公里，全线采用双向四车道高速公路技术标准建设。 | ||||
| 重庆市交通局 | 万州至开江项目工程可行性研究报告 | 2021-03-09 | 全长52.092公里的工程可行性研究报告编制工作。项目路线全长 52.092公里(其中主线长49.28公里、高速支线长2.812公里)，均采用双向四车道高速公路技术标准。 | ||||
| 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 泸州经古蔺至金沙（川黔界）高速公路工程可行性研究泸古GK合同段 | 2020-03-24 | 全线39.042公里的新建高速公路工程可行性研究报告编制工作。 项目路线全长39公里，桥隧比约75%，全线采用双向六车道高速公路标准建设，其中特长隧道10310米/2座。 | ||||
| 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 京昆高速绵阳至成都段扩容工程可行性研究GK1标段 | 2020-12-24 | 全长127.5公里（其中新建段118.2公里，改扩建段9.3公里）高速公路项目的工程可行性研究报告编制工作。 项目高速公路主线长127.5公里(其中新建段118.2公里，改扩建段9.3公里)均采用八车道高速公路标准建设。 | ||||
| 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 泸州至古蔺等3个高速公路建设项目工可和勘察设计泸古A标段工程可行性研究 | 2023-02-24 | 全长100.2公里的新建双向六车道高速公路项目的工程可行性研究报告编制工作。项目路线全长约100.2公里，全线采用双向六车道高速公路技术标准。 | ||||
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 四川省交通运输厅 | G4218线康定至新都桥段高速公路工程可行性研究 | 全长79.2公里的新建高速公路工程可行性研究与报告编制工作 | |||||
| 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 京昆高速绵阳至成都段扩容工程可行性研究GK1标段 | 全长127.5公里（其中新建段118.2公里，改扩建段9.3公里）的高速公路工程可行性研究报告编制工作 | |||||
| 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 泸州经古蔺至金沙(川黔界)高速公路工程可行性研究泸古GK合同段 | 路线全长39公里新建高速公路工程可行性研究报告编制工作 | |||||
| 重庆市交通局 | 万州至开江项目工程可行性研究报告编制 | 路线全长52.092公里（其中主线长49.28公里、高速支线长2.812公里的）新建高速公路工程可行性研究与报告编制工作 | |||||
| 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | G76（G85）线成都至重庆（四川境）高速公路扩容等6个高速公路建设项目工可和勘察设计成渝扩A1标段工程可行性研究 | 主线178.87（其中新建段136.34公里，改扩建段42.53公里）的高速公路工程可行性研究报告编制工作 | |||||
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 第二中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 广西交通工程建设保障中心 | 2019-2023年广西高速公路规划项目前期工作(第二期)兴义至广南（广西段）公路可行性研究报告编制 | 2023-01-18 | 主线全长约34.6公里，项目估算总金额约68.4亿元，采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，项目设置猪场、西林东、西林3处互通式立交，其中西林为枢纽互通。同步建设猪场、西林东连接线，以及必要的交通工程及沿线设施。 | ||||
| 普洱交通建设集团有限责任公司 | 澜沧至孟连（勐阿）高速公路工程可行性研究报告编制 | 2020-12-14 | 本项目为云南省高速公路网项目。按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。路线全长约49公里。全线设置大桥48座；设置长隧道5座，中隧道4座，短隧道2座；设置互通式立交5处、分离式立体交叉2处；设置隧道管理所（监控通信站）3处，服务区1处，停车区1处，养护工区1处，交通巡警管理站1处，路政管理站1处，变电站8处，收费站4处及其他必要的交通工程和沿线设施。 | ||||
| 红河州交通运输局 | 红河至绿春高速公路工程可行性研究报告编制 | 2022-11-24 | 本项目为云南省县域高速“互联互通”工程项目之一，按双向四车道山岭重丘区高速公路标准建设，路线全长61.887公里，速度80公里/小时，路基宽25.5米，设计荷载：公路—I级，项目估算总投资148.51044233亿元。主线设置桥梁44座（含白那河特大桥），隧道23座（含朝阳特长隧道6648米、阿撒特长隧道6708米），互通立交6处，其中枢纽互通2处，普通互通4座，桥隧比约89.60%。 | ||||
| 曲靖市交通运输局 | 省道S20会泽至巧家高速公路工程可行性研究报告编制 | 2021-05-26 | 本项目为云南省高速公路网项目，按双向四车道高速公路标准建设，路线全长69.751公里，速度80公里/小时，路基宽25.5米，设计荷载：公路—I级，项目估算总投资131.1379亿元。主线设置大桥51座，特长隧道7座，互通式立交6处。 | ||||
| 红河州交通运输局 | 峨山至石屏至红河高速公路项目工程可行性研究报告编制 | 2020-07-01 | 本项目为云南省高速公路网项目，按双向四车道山岭重丘区高速公路标准建设，路线全长114.303公里，速度80公里/小时，路基宽25.5米，设计荷载：公路—I级，项目估算总投资229.382745亿元。共设置技术复杂特大桥3座、特大桥1座、大桥72座、中桥19座；共设置特长隧道6座、长隧道9座、中隧道8座、短隧道10座。 | ||||
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 昭通市高速公路投资发展有限责任公司 | 鲁甸至巧家高速公路工程可行性研究报告编制项目 | 本项目按双向四车道山岭重丘区高速公路标准建设，路线全长78.8公里，桥隧比约90%，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米，总投资166.8042亿元 | |||||
| 红河州交通运输局 | 峨山至石屏至红河高速公路项目工程可行性研究报告编制 | 本项目按双向四车道山岭重丘区高速公路标准建设，路线全长114.303公里，速度80公里/小时，路基宽25.5米，估算总投资229.3827亿元 | |||||
| 红河哈尼族彝族自治州交通运输局 | 红河至绿春高速公路工程可行性研究报告编制 | 本项目按双向四车道山岭重丘区高速公路标准建设，路线全长61.887公里，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，估算总投资148.5104亿元 | |||||
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 第三中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 江苏省高速公路经营管理中心 | 长深高速公路连云港至淮安段扩建工程可行性研究、初步勘察设计 | 2020-09-27 | 改扩建高速公路，路线全长98.6公里。 | ||||
| 江苏省交通工程建设局 | 连云港至宿迁高速公路工程可行性研究及勘察设计项目LS-SJ-1标段 | 2020-08-31 | 新建高速公路，路线全长40.7公里。 | ||||
| 康县交通运输局 | 康县(望关)至宁强高速公路望关至阳坝段工程可行性研究报告 | 2020-05-14 | 新建高速公路，路线全长40.014公里。 | ||||
| 江苏省交通工程建设局 | 盐城至洛阳高速公路宿城至泗洪段可行性研究及勘察设计项目SS-SJ-1标段 | 2020-05-15 | 新建高速公路，路线全长37.8公里。 | ||||
| 江苏省交通工程建设局 | 兴化至东台高速公路工程可行性研究及勘察设计项目 | 2021-01-18 | 新建高速公路，路线全长38公里。 | ||||
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 江苏省交通工程建设局 | 兴化至东台高速公路工程可行性研究及勘察设计项目 | 新建高速公路，路线全长38公里。 | |||||
| 江苏交通控股有限公司 | 沪鄂高速公路太仓至常州段扩建工程可行性研究、初步勘察设计项目 | 改扩建高速公路，路线全长134.87公里。 | |||||
| 南京市交通运输局 | 南京至滁州高速公路江苏段工程可行性研究NC-JSD-CK1标段 | 新建高速公路，路线全长7.4公里。 | |||||
| 江苏省交通工程建设局 | 丹阳至金坛高速公路工程可行性研究及勘察设计项目DYJ-SJ-1标段 | 新建高速公路，路线全长41.4公里。 | |||||
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况 | |||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注 |
|---|---|---|---|
| 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司 | 90.00% | 90.00% | 72.28 |
| 北京交科公路勘察设计研究院有限公司 | 90.00% | 90.00% | 90.12（“北京交科公路勘察设计研究院有限公司”在B标段推荐为第一中标候选人，依据评标办法前附表中规定“推荐中标候选人具体原则”，该投标人在A标段不再作为中标候选人的推荐） |
| 其它需公示的内容 | |||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门： | 联系电话： | |
| 行业主管部门：达州市交通运输局 | 联系电话：0818-2103647 | ||
| 其他类别： | 联系电话： | ||
| 异议投诉注意事项 |
1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 |
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招标人主要负责人签字、盖单位章: |
招标代理机构主要负责人签字、盖单位章： |
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注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为20150901； 2015年9月，填写为201509； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
